zicke
Administrator
Anmeldungsdatum: 12.02.2005
Beiträge: 485
|
 Verfasst am: 30.04.2005, 14:33 Titel: Boetezegels verdwijnen definitief in prullenmand |
 |
|
| Zitat: |
Boetezegels verdwijnen definitief in prullenmand
Als de nieuwe verkeerswet van kracht wordt, wil staatssecretaris voor Administratieve Vereenvoudiging Vincent Van Quickenborne (VLD) gelijk de boetezegels naar de geschiedenisboeken verwijzen. De onmiddellijke inning, een onderdeel van de verkeerswet, zorgt namelijk voor een toename van het aantal betalingen met boetezegels, en dat systeem blijkt overal op behoorlijk wat ergernis te stuiten. "In 2004 zijn ongeveer een miljoen mensen naar het postkantoor gestapt voor boetezegels, terwijl dat even goed kan met een simpele overschrijving", zegt Van Quickenborne in gesprek met De Morgen.
De boetes voor de lichtste overtredingen in de verkeerswet worden geïnd door de politie, die daarvoor het archaïsche systeem van de boetezegels, te koop in het postkantoor, gebruikt. "Alleen al het formulier", zegt Van Quickenborne. "Je moet de zegels erop plakken, dan het formulier in twee knippen en één helft opsturen naar de politie. Die moet dan controleren of je er wel het juiste bedrag op geplakt hebt, wat volgens mijn informatie in drie op de tien gevallen niet het geval is. Klopt er iets niet, dan wordt de wijkagent uitgestuurd om de andere helft van het formulier te controleren. Zodra alles in orde is, kan de administratie beginnen om de gegevens in de computer in te voeren. De onmiddellijke inning met boetezegels zouden we beter de kafkaiaanse inning noemen."
Het aantal verkochte boetezegels is door de Verkeerswet vorig jaar trouwens explosief gestegen. In 2004 werd er voor 75 miljoen euro boetezegels verkocht, drie keer meer dan het jaar ervoor. "Met een gemiddelde van 150 euro per boete betekent dat, dat een miljoen mensen zich naar een postkantoor verplaatst hebben en daarvoor vaak nog een dag vakantie hebben moeten nemen", zegt Van Quickenborne. "Zo raken mensen niet verzuurd door de boete, maar door de rompslomp bij de betaling." In samenwerking met mobiliteitsminister Renaat Landuyt (SP.A) wil hij nu, vermoedelijk tegen 1 januari 2006, een betalingssysteem uitwerken via overschrijvingen. "We kunnen en willen de boetes niet afschaffen, maar de inning moet efficiënter."
Van Quickenborne was gisteren trouwens voor de derde keer toe aan zijn driemaandelijkse stand van zaken. "Intussen zijn 89 van de 137 projecten op de sporen gezet. Dat is bijna een onderscheiding." Meldingen van kafkaiaanse toestanden zijn nog altijd welkom op www.kafka.be. (LVI) (Eigen berichtgeving 05:37)
|
_________________
WWW |
|
FAQ
Suchen
Mitgliederliste
Benutzergruppen
Registrieren
Profil
Einloggen, um private Nachrichten zu lesen
Login
